底盤(pán)配置：福田時(shí)代原裝底盤(pán),軸距3360mm，全柴115馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，5檔變速箱，7.00R16LT原廠胎和備胎，帶氣剎，方向助力，ABS剎車(chē)防抱死裝置。
上裝配置：有效容積4立方，箱體側(cè)邊帶拉桿式掛桶提升機(jī)構(gòu)，箱內(nèi)部帶壓縮推板，可將垃圾壓實(shí)提高裝載率，尾門(mén)液壓打開(kāi)，推板平推卸出垃圾。

液壓系統(tǒng)情況說(shuō)明：側(cè)裝式壓縮垃圾車(chē)的液壓系統(tǒng)由油箱及過(guò)濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)取力器將動(dòng)力分出，取力器帶動(dòng)齒輪泵工作。齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入，多路閥供油。掛桶式垃圾車(chē)多路閥工作時(shí)使垃圾桶自裝卸裝置產(chǎn)生動(dòng)作，完成掛桶上下和卸料工作；液壓油缸不工作時(shí)，液壓油經(jīng)過(guò)多路閥直接回油箱。

工作方式：側(cè)裝壓縮式垃圾車(chē)是通過(guò)拉桿提升垃圾桶自動(dòng)倒入垃圾，并往車(chē)廂后方推動(dòng)擠壓垃圾，達(dá)到壓縮垃圾的目的，壓縮原理是采用機(jī)、電、液壓聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制及手動(dòng)操作系統(tǒng)，通過(guò)填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入，壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車(chē)廂并壓實(shí)和推卸。其特點(diǎn)是：壓縮比大、裝載量高：最大破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)非壓縮垃圾的兩倍半。

側(cè)裝壓縮式垃圾車(chē)與后裝壓縮式垃圾車(chē)比對(duì)

側(cè)裝壓縮垃圾車(chē)與后裝壓縮垃圾車(chē)的最大不同之處就是裝載方式。前者是側(cè)裝，通過(guò)拉桿提升垃圾桶自動(dòng)倒入垃圾，并往車(chē)廂后方推動(dòng)擠壓垃圾，達(dá)到壓縮垃圾的目的。后者則是從后面通過(guò)直接掛桶或是人工投入的方式裝入垃圾，并往車(chē)廂前面推送擠壓垃圾，達(dá)到壓縮的目的。

兩款壓縮垃圾車(chē)的卸載方式都是一樣的，都是通過(guò)壓縮廂內(nèi)的推盤(pán)推出達(dá)到卸載的目的。可將路邊垃圾桶內(nèi)垃圾收集入垃圾廂內(nèi)，通過(guò)后壓縮裝置將垃圾車(chē)壓縮成塊運(yùn)輸，節(jié)省了垃圾容積，加快了效率，沒(méi)有二次污染。

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